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制冷冷库安装

一、 排管制冷-----传统的冷库制冷方式:  
  按照排管表面是否有翅片,排管可分为光滑排管和翅片排管,其中以光滑排管制冷最为多见。
  排管制冷方式在大型的、土建式、氨制冷系统的冷库中最为常见,排管制冷按照排管的布置位置可分为顶排管、墙排管,顶排管是将制冷排管安装在冷库的顶部,这种安装方式由于排管远离地面,不占用存货空间,不易磕碰,使用安全,排管产生的冷气由上而下自然对流,库内温度均匀。  墙排管是将制冷排管安装在冷库墙壁上,与顶排管比较,这种安装方式占用一定的可用空间,在库内叉车移动时容易磕碰造成危险,因此在大型冷库应用的不多,在小型冷库中比较多见。  
  排管制冷方式少量结霜对设备影响不大,而且可以人工扫霜,因此无须频繁融霜,通常每年融霜1次,安排在每年夏季来临之前融霜,以利于夏季冷库的降温;排管制冷方式依靠空气的自然对流,空气流速慢,库存食品风干损耗比冷风机制冷方式轻;排管制冷在投产后,由于排管内会存留制冷剂,因此制冷系统的制冷剂用量大。    
二、 冷风机制冷---简便的冷库制冷方式:  
  冷库内安装冷风机,由于施工简便,对库顶承重没有要求,所以在装配冷库和在小型的氟利昂冷库中比较常见,这种制冷方式曾一度被认为是排管制冷的替代技术,但经过几年实际应用检验,已经有专家认为应该淘汰冷风机制冷方式,原因主要是冷风机制冷能耗成本高,库存商品干耗大,品质得不到保障。  
  冷风机的结构决定了冷风机制冷方式的短板:冷风机为了增大传热面积,都是采用翅片结构,翅片间距有限,在制冷工作时结霜很容易堵塞翅片,增大风阻,严重时冷风机失效。为此,冷风机不得不经常融霜,融霜形式多为电热融霜或热制冷剂气体融霜,无论那种融霜方式,都不免造成库内温度升高。 
三、 蓄冷式制冷---未来冷库制冷方式  
  研究证明,冷库温度的稳定,是确保库存商品质量的重要因素。  蓄冷技术发明于上世纪四十年代,六十年代已广泛应用于冷藏汽车和冷藏集装箱。我国于八十年代开始应用于铁路冷藏列车上。
  目前蓄冷技术在要求温度稳定的冰激凌冷库和运输冷藏车上,在铁路冷藏列车上,在冷链物流领域都得到广泛的应用。  
  在大型冷库中,蓄冷式制冷的工作原理是:制冷机工作时,一方面向冷库提供冷量,另一方面向蓄冷器提供冷量,当制冷机停止工作后,蓄冷器开始向冷库释放所蓄存的冷量,维持冷库温度的稳定。  

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